奔驰抛弃了V6发动机 改用直列六缸发动机
(资料图片仅供参考)
在底特律车展上，奔驰-AMG从新CLS53和E53的封面上取下。这款车型的动力来自一台双涡轮增压3.0升六缸发动机。据Road&；S track公司的一份报告称，这款直线六电机将进入未来的车型。这款V6发动机正在分阶段开发该汽车制造商的稳定性，以支持梅赛德斯-奔驰的直六发动机，主要是M256发动机。据奔驰研发负责人奥拉·卡尔莱纽斯（Ola Kallenius）说，这一变化与四缸发动机的出现有关。
“因为四缸是世界上最主要的发动机配方，所以现在把六缸加到这上面更有意义，”Kallenius告诉出口。“这与之前的策略相反，在这种策略中，V8和V6是同一棵树。
卡尔莱纽斯这样说是有道理的。随着奔驰将四缸发动机投入到它的基础车辆中，拥有六个内联发动机，在更高的型号中与两个更多的气缸共享类似的结构是一个自然的进步。
“就我们的整体发动机生产战略而言，新的四缸和六缸是同一棵树的分支，”Kallenius说。“这些发动机的燃烧室基本相同，90毫米的气缸距离相同，你可以在同一条生产线上运行这些发动机。
正如人们所预料的那样，向内6引擎的移动不会在一夜之间发生。而且，有些型号的汽车肯定不是像C级汽车那样拥有这台汽车的出口。不过，有一款车型将获得这款发动机，那就是一款将取代E43车型的E53轿车。
关键词：
1 中柬将共同组织东盟防长扩大会人道主义扫雷行动专家组会
[聚焦]
2 人民体谈：所有的拼搏努力都值得鼓与呼
[聚焦]
3 谢伏瞻：旗帜鲜明讲政治是我国哲学社会科学繁荣发展的内
[聚焦]
5 加强水利金融服务 邮储银行累计授信超200亿元
[聚焦]